L'ONCF, qui voudrait - prétend-on - faire rouler des trains à grande vitesse, est incapable d'entretenir les armoires électriques de ses voitures, laissées à l'air libre.
Si l'infrastructure et le matériel roulant bénéficient du même niveau d'entretien, on ne peut que compter sur la miséricorde divine pour nous éviter une calamité ferroviaire.